Freinage hauteperformance
Un système de freinage à la hauteur de votre sportive, préparé pour la route comme pour le circuit Paul Ricard.
- Atelier à 700 m du circuit Paul Ricard
- Partenaire officiel BMW M France
- Réglages sur-mesure, jamais génériques
Un freinage à la hauteur de votre sportive
Disques, plaquettes, liquide et réglages pensés pour votre voiture et votre façon de rouler, sur route comme en piste.
Un freinage pensé pour chaque usage
Trois usages, une même exigence de constance au freinage.
- ▸ Sur route
- Un freinage ferme et endurant pour profiter de votre sportive au quotidien en toute confiance.
- ▸ Sur circuit
- Une résistance à la montée en température pour enchaîner les tours sans perte de mordant.
- ▸ Avant un trackday
- Un contrôle complet du système avant de rouler au circuit Paul Ricard.
- ▸ À l'entretien
- La vérification de l'usure et de l'état du freinage à chaque passage à l'atelier.
Pourquoi soigner le freinage de votre sportive
Sur une sportive haut de gamme, le freinage encaisse autant de contraintes que le moteur, voire davantage. À chaque freinage appuyé, les disques et les plaquettes montent en température, et c'est leur capacité à dissiper cette chaleur qui détermine la constance du freinage tour après tour. Un freinage haute performance ne se résume donc pas à freiner plus fort : il s'agit de garder une pédale ferme et une distance d'arrêt stable, que vous rouliez sur route ouverte ou sur circuit.
C'est particulièrement vrai pour les voitures que nous suivons à Bernis Factory, des Ferrari aux BMW M en passant par les Mercedes AMG, les Porsche et les Nissan GT-R. Plus une voiture est rapide et lourde en vitesse de pointe, plus son système de freinage doit être pensé en cohérence avec son usage réel. Notre rôle est d'aligner le freinage sur la façon dont vous utilisez la voiture, sans surdimensionner inutilement ni laisser de point faible.
Notre approche du freinage haute performance
Notre approche du freinage haute performance suit la même logique sur-mesure que le reste de l'atelier. Plutôt que d'appliquer une solution unique à toutes les voitures, nous partons de votre véhicule, de son poids, de sa puissance et de son programme : route, journées circuit, ou les deux. Cette analyse guide ensuite les choix techniques, du couple disques-plaquettes au liquide de frein adapté aux montées en température.
Ce travail s'inscrit dans nos trois métiers, entretien, préparation et restauration, et se coordonne souvent avec la préparation du châssis et la préparation circuit. Un freinage performant n'a de sens que s'il dialogue avec les trains roulants et l'usage visé, c'est pourquoi nous le traitons comme un élément d'un ensemble cohérent plutôt qu'isolément.
Freinage haute performance et circuit Paul Ricard
Notre atelier se trouve à 700 mètres du circuit Paul Ricard, au Castelet, et une grande partie de notre activité tourne autour de la piste. Le freinage haute performance y prend tout son sens : c'est sur circuit que le système est le plus sollicité, avec des freinages répétés depuis des vitesses élevées. Nous sommes partenaire officiel BMW M France pour l'assistance circuit et recommandés par ORECA, et notre assistance dispose d'un camion de récupération pour intervenir directement sur place. Cette proximité nous permet de préparer une voiture, de la voir rouler, puis d'ajuster ce qui doit l'être.
Le freinage haute performance à Signes et au Castelet
Bernis Factory est installé au 26 Allée de Dublin, à Signes, dans le Var. Cette implantation, à quelques minutes du circuit Paul Ricard, fait du freinage haute performance un sujet quotidien pour nous : préparer une sportive avant une journée de piste, vérifier l'état du freinage à l'entretien, ou remettre à niveau une voiture ancienne en restauration. Que vous soyez de la région ou de passage au Castelet, vous trouverez un atelier qui connaît les exigences réelles d'un freinage sollicité.
À découvrir aussi dans l'atelier
Le freinage se prépare rarement seul : il dialogue avec le châssis, la préparation circuit et nos réalisations.
Questions fréquentes sur le freinage haute performance
- Qu'est-ce qu'un freinage haute performance ?
- C'est un système de freinage pensé pour rester efficace et constant dans des conditions exigeantes, notamment lors de freinages répétés depuis des vitesses élevées. L'objectif est une pédale ferme et une distance d'arrêt stable, sur route comme sur circuit.
- Le freinage haute performance est-il utile en dehors du circuit ?
- Oui. Même sur route, un freinage bien dimensionné apporte de la confiance et de la constance. Il prend simplement encore plus d'importance sur circuit, où le système est sollicité de façon répétée.
- Travaillez-vous le freinage sur toutes les marques de sportives ?
- Nous intervenons sur les sportives haut de gamme que nous suivons au quotidien, comme Ferrari, BMW M, Mercedes AMG, Porsche ou Nissan GT-R. Chaque voiture est traitée selon son usage réel, route ou circuit.
- Donnez-vous un tarif pour le freinage haute performance ?
- Non. Chaque intervention dépend de la voiture, de son état et de l'usage visé. Le plus simple est de nous présenter votre projet pour que nous étudiions la solution la plus adaptée.
- Préparez-vous le freinage avant une journée au circuit Paul Ricard ?
- Oui. Notre atelier est à 700 mètres du circuit, au Castelet. Nous pouvons contrôler et préparer le freinage avant un roulage, et nous assurons l'assistance circuit en tant que partenaire officiel BMW M France.
Un atelier dédié au freinage des sportives haut de gamme
Chercher un spécialiste du freinage haute performance pour une sportive haut de gamme n'a rien d'évident. Beaucoup d'ateliers traitent le freinage comme une simple opération d'entretien, alors qu'il conditionne directement la sécurité et le plaisir de conduite d'une voiture rapide. Bernis Factory aborde ce sujet depuis son atelier de Signes, avec le regard d'un atelier habitué aux voitures de caractère et à leur usage sur circuit.
En reliant le freinage à la préparation châssis, à la préparation circuit et à nos réalisations, nous donnons à ce poste la place qu'il mérite dans la préparation d'une sportive. L'objectif reste le même qu'ailleurs dans l'atelier : un travail adapté à votre voiture et à votre manière de rouler, près du circuit Paul Ricard, plutôt qu'une recette générique.
Parlons de votre projet de freinage haute performance
Une sportive à préparer pour la route ou pour le circuit Paul Ricard ? Présentez-nous votre voiture et son usage, nous verrons ensemble la solution de freinage la plus adaptée.
Un projet,
un appel.
Décrivez votre voiture et votre usage. On évalue ensemble la prestation qui correspond — entretien, préparation moteur, châssis, restauration.
83870 Signes
Face au circuit Paul Ricard
Lundi — Vendredi · 9h30 — 18h
Sur rendez-vous uniquement